1956年8月，在中央“向科學(xué)進(jìn)軍”的號召下，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院（以下簡稱“水運(yùn)院”）應(yīng)運(yùn)而生，從此，新中國在水運(yùn)科技領(lǐng)域有了自己“國家隊(duì)”。水運(yùn)院是我國成立最早、規(guī)模最大的水路交通運(yùn)輸科研機(jī)構(gòu)，也是我國唯一涵蓋水路交通運(yùn)輸各個(gè)領(lǐng)域的綜合性科研事業(yè)單位。建院以來，水運(yùn)院在不同歷史時(shí)期高質(zhì)量完成了一系列國家級和省部級重大科研課題，牽頭組織開展了多項(xiàng)重大科研攻關(guān)，取得了系列重要科研成果，創(chuàng)造了中國水運(yùn)科技史的多項(xiàng)第一，有力的支撐了我國水運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展。如與蘇聯(lián)專家合作研究和設(shè)計(jì)制造我國第一臺浮船吸煤機(jī)，規(guī)劃我國第一條國際集裝箱運(yùn)輸航線，研發(fā)國內(nèi)第一只國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，設(shè)計(jì)國內(nèi)第一臺岸邊集裝箱裝卸橋，開發(fā)第一套集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)等。作為水運(yùn)科學(xué)研究的國家隊(duì)，在...